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据了解,本航次是履行“西南印度洋多金属硫化物勘探合同”规划的第6个航次。由中国自主研发的4500米级深海资源自主勘查系统“潜龙二号”将正式投入深海多金属硫化物勘探。

向阳红系列海洋调查船先后建造了十余艘,吨位从千吨级到万吨级不等

杨志猛拍摄的船头航行

8日一登船,杨志猛就架起了设备,开始拍摄科考人员的工作。除了睡觉以外,其余的时间,他的摄影机一直亮着灯,“除了科考工作,我还要记录科考队的生活”。

长江日报讯(记者柯兵 通讯员陈秋玲)浩瀚的印度洋上,我国“向阳红10”科考船劈波斩浪奋勇前行。昨日,武汉商学院艺术学院2015届毕业生杨志猛从中国大洋第43航次科学考察船上向母校官微发回了一组科考作业的照片,该校学生看了后都称“好美”。

8日一登船,杨志猛就架起了设备,开始拍摄科考人员的工作。除了睡觉以外,其余的时间,他的摄影机一直亮着灯,“除了科考工作,我还要记录科考队的生活”。

杨志猛选择的是此次航次的第二航段,为期两个月,正好处于春节期间。“虽然想家,但是可以在船上与这些来自五湖四海的科学家、专家一起,春节将变得更有意义。”杨志猛说。

8日一登船,杨志猛就架起了设备,开始拍摄科考人员的工作。除了睡觉以外,其余的时间,他的摄影机一直亮着灯,“除了科考工作,我还要记录科考队的生活”。

向阳红系列海洋调查船先后建造了十余艘,吨位从千吨级到万吨级不等

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